Устройство ремонт и схема замка зажигания ваз 2108

Также, при помощи контрольной лампы, проверяют, нет ли замыкания обмотки якоря на корпус. Шесть основных, и три вспомогательных. При этом следует заметить, что для простоты конструкции, одни из трех силовых диода имеют на своем корпусе анод, а другие три катод. Поиск неисправности и ремонт электрической системы отопителя печки ВАЗ Когда перестает работать отопитель печка на автомобилях ВАЗ, особенно в зимний период, можно вообще лишится возможности передвижения на автомобиле. В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Рассмотрим практические действия по отысканию неисправностей генератора и их устранение. Ремонт и эксплуатация автомобиля своими руками, новости автомира. Установите ключ в замке поочередно во все три положения и в каждом положении ключа омметром проверьте сопротивление между контактами колодки.

Проверить состояние щеток интегрального стабилизатора, состояние предохранителя номер пять в монтажном блоке. Перед проверкой, необходимо отсоединить отводы статорной обмотки от диодного моста. Если этого не происходит, то следует заменить интегральный стабилизатор. Снимите нижний кожух рулевой колонки см. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вытяните жгут из-под панели приборов в удобное положение. Проверяют визуально, а также при помощи контрольной лампы и аккумулятора, состояние обмотки статора. Используя схему и правила поиска неисправностей, вполне можно обойтись своими силами.

Но, как правило, печку можно отремонтировать на месте, не прибегая к услугам мастеров. Если напряжение при проверке ниже чем 13 Вольт, то следует проверить генератор по следующей последовательности: Проверить качество шин заземления силового агрегата и аккумуляторной батареи. На реальном автомобиле вы их не найдете. При это лампа должна загореться.Они соединены между собой звездой, без образования средней точки.

Comments are closed.